补盲激光雷达如何穿越车企降价潮？ - 感光现象

感光现象的朋友们，好久不见。2023，动感光波满血回归👋🏼LiDAR 本期话题：补盲激光雷达 好像我们谈论「车载激光雷达上车元年」这个话题才没多久。2022年底国内主流激光雷达公司纷纷开辟了补盲激光雷达的新战场。而在这个新战场中，市场的争夺更显激烈。 芯片化、纯固态、大视场角以及去年底的密集发布……补盲激光雷达一出场就更似“卷王”。 行至2023年初，汽车行业的集体降价潮也给整个供应链带来不少成本压力。看似，“卷王”的出场并不如想象中顺遂。补盲激光雷达，一出场就承载着行业对主激光雷达的信任和期望，批量上车和成本压力来得要更猛烈些，应用场景和性能指标确也还在探索中，同时，讨论补盲激光雷达，也无法绕开主激光雷达……因此，若要完整解构，动感光波需分2期娓娓道来。 在本期，我们将着重探讨： 为何众多厂商如此密集发布补盲激光雷达？事实上，它们不仅密集发布还规划集中量产。 今年汽车行业的逆势发展会对补盲激光雷达上车产生哪些影响？这份影响会波及它的前景吗？ 在主激光雷达之外，我们真的需要补盲激光雷达吗？这份需要主要体现在哪些应用场景中呢？ 如何正确认识补盲激光雷达的上车关键——也就是它的成本呢？有请本期专家，深耕行业一线的Byron老师起底「补盲激光雷达如何穿越车企降价潮？」<figure><img src="https://image.xyzcdn.net/Fg0T29LHXfwUhRwo9AqVaBAg1cnr.png"/></figure>