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<p style="color:#333333;font-weight:normal;font-size:16px;line-height:30px;font-family:Helvetica,Arial,sans-serif;hyphens:auto;text-align:justify;" data-flag="normal">南满洲铁道株式会社，是日本在<span><a target="_blank" style="color:#4990E2;text-decoration:none;"><span>满洲</span></a></span>进行政治、经济、军事等方面侵略活动的指挥中心。1906年成立之初,就得到了长约1100公里的铁路。</p><span><br></span><p style="color:#333333;font-weight:normal;font-size:16px;line-height:30px;font-family:Helvetica,Arial,sans-serif;hyphens:auto;text-align:justify;" data-flag="normal">从1907年6月开始，把得到的干支线，全部改为标准轨距，先是<span><a target="_blank" style="color:#4990E2;text-decoration:none;"><span>安奉铁路</span></a></span>的改轨和变线。在改轨的同时，修建了中朝边界上的鸭绿江铁路桥。</p><span><br></span><p style="color:#333333;font-weight:normal;font-size:16px;line-height:30px;font-family:Helvetica,Arial,sans-serif;hyphens:auto;text-align:justify;" data-flag="normal">从1908年开始，分别修建了大连至长春，沈阳至抚顺等线段的第二线工程。与此同时，大规模地扩建<span><a target="_blank" style="color:#4990E2;text-decoration:none;"><span>大连港</span></a></span>...