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<p style="color:#333333;font-weight:normal;font-size:16px;line-height:30px;font-family:Helvetica,Arial,sans-serif;hyphens:auto;text-align:justify;" data-flag="normal"><strong style="color:#FC5832;word-break:break-all;font-family:Helvetica,Arial,sans-serif;font-weight: normal;">文/羊城晚报全媒体记者 李焕坤、谭铮</strong></p><p style="color:#333333;font-weight:normal;font-size:16px;line-height:30px;font-family:Helvetica,Arial,sans-serif;hyphens:auto;text-align:justify;" data-flag="normal"><span><strong style="color:#FC5832;word-break:break-all;font-family:Helvetica,Arial,sans-serif;font-weight: normal;">音频/羊城晚报全媒体记者 谭铮</strong></span></p><p style="color:#333333;font-weight:normal;font-size:16px;line-height:30px;font-family:Helvetica,Arial,sans-serif;hyphens:auto;text-align:justify;" data-flag="normal">一座有水嘅城市，又点可以少咗桥梁呢种建筑？桥梁，唔单止係交通设施，更係城市地标。喺啱啱过去嘅元旦佳节，有街坊喺广州大桥等待新年日出，有市民从南沙大桥奔赴远方，有工人为鹤洞大桥大中修项目冲刺收尾……广州因水而兴，滨水而盛，从1933年建成第一座跨江桥梁开始，大桥就成为城市发展嘅交通“大动脉”。今期《粤讲粤有古》就同大家倾下，广州果啲见证城市重大历史嘅桥梁。</p><span><br></span><p sty...