不要以为“嘉木有余荫，鸣禽多好音”只是中国古典诗词歌赋中的超然意境，此时在地球的某个角落，这种超然意境正在发生……英国南部边陲，距离军港朴茨茅斯30公里的地方有个时间隧道的入口，绅士的油蜡风衣、粗呢鸭舌帽和马靴、风镜；女士的泡泡连衣裙、水貂皮披肩和蕾丝手套，再加上各类呼啸而过的复古车，让人一下子穿越到了上世纪五六十年代。说到这里你可能已经猜到，这就是闻名世界的古德伍德。“古德伍德”，如果直接翻译成中文，暗合了《诗经》中“嘉木”的意思，再加上复古元素下的惬意田园风光和不同年代复古车的引擎韵律，正所谓“嘉木有余荫，鸣禽多好音”......
银石，并不仅仅是一条历史悠久的赛道，这里对于英国乃至世界赛车运动的意义不亚于美国硅谷对于信息科技革命的意义。银石赛道，这条由二战军用机场改建而成的赛道是一级方程式大奖赛创始赛道之一。1950年，在这里举办了全世界第一场一级方程式大奖赛，这项后来举世瞩目的著名赛事也令银石赛道成为了现代赛车运动的发源地。随着赛车运动在当地蓬勃发展，从北安普敦郡到南安普敦郡，再到牛津郡，一级方程车队、全新兴建的赛道、赛车撞击模拟实验室和各类赛车零部件企业，如今这个全年赛车制造和服务业的年产值高达50亿英镑以上的地带被称为“赛车谷”，意为赛车产业中的硅谷......
“买日本车，买的是工具；买德国车，买的是机器；而买一部英国车，拥有的则是艺术”，这句话从一个侧面反映出英国汽车品牌以一种超物质的精神存在于机械中。汽车工业虽没有诞生在英国，但优渥的工业基础、浓郁的人文气息和发达的手工业，让工业革命诞生之地—英国的汽车处处流露出高贵、优雅和灵动，成为世界汽车工业的杰出代表之一。mini和宾利，牛津与克鲁，两个品牌，两座工厂。小mini大宾利，在这对儿“最萌身高差”的腐国CP汽车工厂里，会有哪些见闻呢？
什么是托斯卡纳风格？托斯卡纳风格是乡村的，简朴的，更是优雅的。它是与大自然有机结合的一种风格。它来源于意大利的地名，这个地区阳光和物产丰沛，诞生了彼特拉克、但丁、达芬奇和伽利略，文艺复兴同样诞生于此。那什么又是托斯卡纳风格的自驾方式？托斯卡纳的自驾方式就是开着简朴的车，行进在托斯卡纳乡村道路上的一种优雅自驾方式。翡冷翠佛罗伦萨、小城卢卡、地中海的梦乡五渔村，还有斜塔之城比萨，骋客第三季第九期，一次托斯卡纳风格的自驾旅行。
我们今天的旅程就从蒙扎赛道开始，1920年代，一群热爱赛车运动的意大利人建成了这个世界上最早、也是平均时速最快，且被一级方程式大奖赛启用的赛道——蒙扎赛道。这条蒙扎赛道同时还是法拉利车队的主场，比赛日里，这里会被狂热的车迷装扮成红色的海洋，一如意大利国旗一角和法拉利赛车车身上那一抹鲜艳的的红色。然后驱车上路，继续骋客的旅程，朝着东南方向的亚得里亚海岸线进发，在300公里之外的伊莫拉，去追忆“赛车之神”埃尔顿·塞纳那令人心碎的血色记忆。
在一般的意大利人看来，他们国旗的绿色代表着民族的希望，白色是国家信念的象征，红色有耶稣仁慈的寓意；地中海馋嘴的老饕们却不这么看，他们认为绿色代表浓郁醇厚的罗勒叶，白色是最地道的莫扎瑞拉起司，红色象征百搭的地中海番茄；而车迷们则有另外解读，国旗的绿色代表狂野的兰博基尼，白色是国民品牌菲亚特的图腾，而红色，则寓意着热情且高贵的民族最高荣耀—法拉利。本期骋客我们将与汽车媒体人王寅一道走遍靴子国，参观游览以意大利杰出工业代表法拉利为首的一干汽车博物馆，由都灵迎着朝阳一路向东，穿过时尚喧嚣的米兰，最后在静谧小城摩德纳结束旅程。骋客第三季第七期，国旗的一角是法拉利红（上集）—靴子国汽车博物馆巡游记
蔚蓝海岸，这名字据说来源于18世纪后期的一本同名小说，书的内容和作者今天已经没有多少人记得，但是“蔚蓝海岸”的名字却得以保留，作为今天戛纳、尼斯和摩纳哥公国这一地中海沿岸地区的总称。灿烂的阳光、湛蓝的海水和宜人的气候散发着迷人的气质，维多利亚女王和罗斯柴尔德家族常年来此度假，毕加索和亨利·马蒂斯在这里汲取艺术灵感，埃尔顿·约翰和碧姬·芭铎甚至在这里置下豪宅。本期骋客，让我们暂时忘掉刻板而紧张的旅行行程，跟随旅行专栏作者、公号撰稿人兴雷的脚步，一个人、一部车，看一看如何优雅的居停法兰西？学一学在法国当地人是怎样停车？顺便在蔚蓝海岸找一找车迷的秘密据点。影城戛纳、天使湾尼斯和国中之国摩纳哥，本期骋客—丈量法兰西蔚蓝海岸。
1894年6月，法国巴黎发生了什么？如果对这个年代没有概念，那么就由骋客来给你一些提示。这一年是清光绪20年，中国传统农历的甲午年。此时，在地球的另一端，与东半球的剑拔弩张形成鲜明对比的是法国人的闲情逸致......本期骋客，我们并不想探究在1894年里所发生的战争事件，而是希望以1894年6月为起点，通过时间顺序和这场与其它历史事件相比无不足道的第一场汽车比赛，一起盘点法国赛车运动和著名赛道的发端与缘起……本期骋客，梦回巴黎1894。
在前两期节目中，我们先后体验了德国的汽车博物馆和赛道，我想以后如果有人如果问到你：德国好玩么，德国有什么？你一定会脱口而出：德国有奔驰、宝马和奥迪为代表的“BBA”豪华车阵营，有多元有趣的汽车文化。但~你如果只是这样回答，恐怕埃森人、茨维考人、莱比锡人和那些湮灭在历史长河中的德国汽车工业先驱们会一起向你发难，吐槽你并不是真正的车迷，因为有太多的刁钻冷知识和旅途中奇妙见闻都被你完美错过。这有点像在品过了主人精心准备的地道德国啤酒和焦香酥脆的烤猪肘之后，却没赶上最后的餐后甜品-黑森林奶油樱桃蛋糕一样遗憾。本期骋客节目，我们多方面盘点，解读德国汽车工业背后的历史故事，用一道大餐之后的美味甜点，结束德国的旅程。骋客-除了BBA，德国汽车工业还有啥？
“更高、更快、更强”既是奥林匹克精神的基石，也是一名运动员所毕生追求的信念，何晓乐也不例外。作为长安福特车队参加CTCC 中国房车锦标赛十二年九冠的亲历者和参与者，在国内拿奖到手软的他，渴望难度更高的赛道、更快的战车和更强的自己，于是，在刚刚过去的2018年，何晓乐搭乘去往德国的航班，来到了美丽却又暗藏危险的绿色地狱—纽伯格林北环赛道。在那里，曾经快乐的“杆位小王子”还能延续快乐么？等待他的将会是怎样的挑战？
纽伯格林，赛道地势起伏、弯道复杂，繁茂植被之下隐藏致命危险，各路赛车好手无不闻之胆寒，就连一级方程式三届冠军得主，被BBC评为最伟大一级方程式车手的尼基·劳达也曾在这里失手，被烧得面目全非。驾乘纽伯格林是一种怎样的体验？赛车运动到底有多惊险刺激？成为职业赛车车手需要几个步骤？如何以科学的方式打开纽伯格林？以上答案，皆有本期骋客嘉宾-CTCC中国房车锦标赛百场全勤保持者、9次厂商杯冠军、2018年完成纽博格林24小时耐力赛首秀的著名车手何晓乐为你一一作答......
在1888年8月的某一天，贝尔塔·本茨太太突发奇想，决定要带着孩子回娘家看看。于是，人类历史上第一次自驾旅行就此诞生……《骋客说》第三季第一期，邀请你和我们一道走进汽车诞生地—德国，来到奔驰和其他著名品牌的汽车博物馆，共同领略《宠妻狂魔开启的汽车时代》。
