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<p style="color:#333333;font-weight:normal;font-size:16px;line-height:30px;font-family:Helvetica,Arial,sans-serif;hyphens:auto;text-align:justify;" data-flag="normal"><span>7月以来，百度旗下无人驾驶出租车“萝卜快跑”在武汉等城市投入使用后，火热出圈。与许多新兴技术的商业化之路相似，Robotaxi虽然被视为一个性感的概念，但其商业模式的可行性至今未得到实际成功案例的证实。</span></p><p style="color:#333333;font-weight:normal;font-size:16px;line-height:30px;font-family:Helvetica,Arial,sans-serif;hyphens:auto;text-align:justify;" data-flag="normal"><span>今天这个话题非常想在一路瞳行和大家聊聊，我也一直在搜索哪位嘉宾适合聊这个话题，终于让我邀请到了西交利物浦大学教授、西浦国际商学院副院长、西浦智慧出行分析研究中心创始主任钱力显博士，钱教授来做客这一期节目。来做客这一期节目。</span></p><p style="color:#333333;font-weight:normal;font-size:16px;line-height:30px;font-family:Helvetica,Arial,sans-serif;hyphens:auto;text-align:justify;" data-flag="normal"><span>1、您是如何关注到萝卜快跑这一轮巨大的舆论效益？如何看待这么大批量的L4级别的无人驾驶在城市交通上的运营？</span></p><p style="color:#333333;font-weight:normal;font-size:16px;line-height:30px;font-family:Helvetica,Arial,sans-serif;hyphens:auto;text-align:justify;" data-flag="normal"><span>2、我是最早在一些K...