比亚迪打价格战，越打越赚钱 - 云见Talk

<h2>《云见 Talk》是一档汽车、科技行业的音频节目，关注商业大变局背后的产品、技术、人物故事。</h2>本期节目聊比亚迪。2 年前，比亚迪点燃了汽车行业的价格战。一些车企已经弹尽粮绝，而比亚迪却越打越赚钱。2024 年，比亚迪卖出了 400 多万辆车，蝉联全球第一，且毛利率、净利率逆势上涨。针对这一现象，我们邀请了在二级市场长期跟踪比亚迪的分析师许建，和曾为汽车工程师、出版过相关书籍的汽车产业观察者朱玉龙，从财报和供应链两方面，一起回顾比亚迪的这场价格战。我们在节目的前半段聊降价，后半段聊涨价。2025 年，比亚迪没有再直接降价，而是一方面推广“智驾平权”，把智驾功能标配到 7 万元的车型上，巩固基本盘，另一边推出 25 万以上、支持 10C 充电的新车型，希望把降下去的价格涨回来。但整个消费情绪并不是向上的。比亚迪带头发起的技术平权运动，把原本属于高端车的产品体验与大众车几乎拉平了，这也让高端化更难。这期节目同时也是《云见Insight》写<a href="https://mp.weixin.qq.com/s/iX_iF3C6vaJ1RMtckSjnsQ">比亚迪</a>文章的采访记录。欢迎收听。本期人物<a href="https://weibo.com/n/%E7%8E%8B%E6%B5%B7%E7%92%90_%E4%BA%91%E8%A7%81">王海璐</a>，云见 Talk 主理人许建，二级市场分析师<a href="https://weibo.com/n/%E6%9C%B1%E7%8E%89%E9%BE%99-YL">朱玉龙</a>，汽车行业观察者，《汽车电子硬件设计》作者时间线02：20 资本市场怎么看比亚迪 2024 年业绩05：32 打价格战，毛利率还变高了10:14 车企的淘汰赛不停，供应链就不会好过16:20 宁德时代拯救蔚来23:57 垂直整合如何消化供应链压力30:2...