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<p>平哥是Horwin（号外）超级电摩品牌联合创始人。他是中国两轮摩托车产业发展的见证人，也是一个出海老兵：首先进入的就是德国奥地利市场。</p><p>本期节目里，平哥详细阐述了他的市场进入策略：错位竞争，并分享了在德奥市场的经验教训。</p><p>他也通过对东南亚市场的观察，提出中国企业出海，要从赚“信息差”的钱，转向真正做品牌做企业。</p><p>用他的话说，出海还是要逆人性，要勇于做长期主义的事。</p><p>听完这期节目，如果你想进一步了解平哥，可以关注平哥的视频号：Pbro的创业日记本</p><p>想要看更多嘉宾分享，欢迎加入知识星球：<a href="https://t.zsxq.com/CQNKN">酸奶哥·出海沙龙</a>，或加小助手微信咨询 suannaigeboke</p><p>01:00 2003年入行，我是中国两轮摩托车产业的见证者</p><p>02:56 小牛和小米，让我决定做电摩</p><p>05:23 平哥科普：两轮电动车市场是怎么划分的</p><p>09:47 市场进入的核心策略：错位竞争</p><p>13:00 第一家店能在要求最高的市场活下来，那品牌就可以开到任何市场</p><p>16:20 行业内的共识：先国内、再欧洲、最后才会去美国</p><p>17:54 在德奥市场犯的两个错，和一个成功经验</p><p>21:43 为什么开始关注东南亚？</p><p>23:35 欧洲市场为什么开始下滑了？</p><p>28:01 东南亚市场的中日争夺战</p><p>33:06 低质低价产品，长久不了</p><p>34:19 电摩怎么做创新：特斯拉就是我老师</p><p>41:38 东南亚的几个市场，分别都有什么特征？</p><p>44:33 中国企业去海外做生意，还是要逆人性</p><p>48:57 出海老兵，依然有很多头疼的难题</p><p>56:25 出海，需要抱团</p><p>59:29 看不懂的时候，看行业看社会，还可以看历史看哲学</p><p>【BGM】</p><p>Kelly-布朗尼</p><p>Until I Found You -- Stephen Sanchez</p><p>【这里可以找到我们】</p><p>公众号：酸奶哥职场漫游指南</p><p>收听渠道：小宇宙 | 喜马拉雅 | Apple Podcast</p><p...