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<p style="color:#333333;font-weight:normal;font-size:16px;line-height:30px;font-family:Helvetica,Arial,sans-serif;hyphens:auto;text-align:justify;" data-flag="normal"><span>每一个在英国坐过火车的人，大概都体会过那种</span><span>“</span><span>钱包在哭、心在骂、系统在石器时代</span><span>”</span><span>的复杂情绪。本期英伦奇葩说，</span><span>Bessie</span><span>融合自己的真实经历，扒一扒这条</span><span>“</span><span>全球最难懂的铁路定价系统</span><span>”</span><span>背后的故事。从</span><span>500</span><span>公里能卖出接近上海</span><span>—</span><span>北京高铁票价的英式铁路，到改签价格堪比再买一张机票，再到短途车票反而比长途贵；这个还在用</span><span>1959</span><span>年的</span><span> COBOL </span><span>语言运行的老系统</span><span>……</span><span>真的是系统性落后了。节目里，</span><span>Bessie</span><span>科普了英国铁路票价体系、运营架构和历史变迁，也拆解了它高价的原因</span><span>——</span><span>从民营化切割造成的</span><span>“</span><span>拼装铁路</span><span>”</span><span>、数据不透明、动态定价，到部门各自为政</span><span>+</span><span>利益分账</span><span>+</span><span>老系统维护困难，再加上英式</span><span>“</span><span>能跑就行、别折腾</span><span>”</span><span>的佛系哲学，不是一句无奈就能表达的。最后</span><span>Bessie</span><span>也分享了铁...