Vol.28|我和日本比亚迪车主聊了聊,明白了电车在日本为什么这么难卖

Vol.28|我和日本比亚迪车主聊了聊,明白了电车在日本为什么这么难卖

Published on Nov 7
36分钟
逐渐离普
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<p><strong>【本期内容】</strong></p><p>上周,极客公园汽车组的周老师出差霓虹,逛了日本移动出行展(以下称「东京车展」)和比亚迪的日本 4S 店,还和当地电动车销售以及消费者深度交流了下。</p><p>本期节目,我们拉来了周老师和汽车组的另外两位骨干成员,一起聊聊在日本的汽车市场观察见闻~</p><ul> <li>刚刚结束的「东京车展」上,又有什么劲爆的新车亮相了?</li> <li>比亚迪出海日本,是爽文剧本,还是满级大佬重回「新手村」?</li> <li>要想在日本成为「头文字 D」,到底有多难?</li></ul><p>欢迎收听~👏</p><p><strong>【本期嘉宾】</strong></p><p><strong>靖宇|极客公园副主编、「逐渐离普」主播(即刻@</strong><a href="https://okjk.co/KnyHdx"><strong>小田切浪</strong></a><strong>)</strong></p><p><strong>周永亮|极客公园主笔</strong></p><p><strong>曹思颀|极客公园作者</strong></p><h3><br></h3><h3><strong>【精彩时刻】</strong></h3><h2>PART1 「东京车展」上的车,都能漂移吗?</h2><p>03:07 出差「东京车展」!见闻大分享~</p><ul> <li>03:24 规模较小、人员稀少、车型多样</li> <li>05:12 扬言要追上特斯拉和中国新能源车企的日本车企,智能化进展咋样啦?</li></ul><p>08:15 聊聊日本汽车市场:本土品牌绝对主导,外资品牌销量仅占 5%</p><h2><br></h2><h2>PART2 中国车企闯海外</h2><p>11:20 比亚迪在日本市场发展的怎么样?</p><p>14:05 在日本,买比亚迪的不是极客,而是一群四五十岁的中年,为什么?</p><p>18:51 汽车媒体人的海外市场差异观察</p><ul> <li>18:51 日本市场看似开放实则封闭,钟爱本土品牌,电动车渗透率仅 1.7%</li> <li>23:23 德国市场仍以燃油车为主,钟爱本土品牌和旅行车</li> <li>25:29 英国市场汽车工业较弱,基本无自主...