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<p><strong>节目简介：</strong></p><p>欢迎来到《电波未来》，我们是带着温度的行业观察者，听见智能与制造的心跳。</p><p><strong>当智能驾驶遇到雨雾天气、夜间行车，或是路上突然出现的静止障碍物，什么样的技术能成为安全的最后屏障？答案或许就藏在波长3.9毫米的电磁波中......</strong></p><p>本期节目对话<strong>赛恩领动创始人李旭阳博士</strong>——一位在德国深耕雷达技术十余年的科学家型创业者。他从德国博世到回国创业，带领团队在18个月内以顶尖的中国速度，完成从零到量产，将4D成像雷达率先搭载于蔚来及乐道等多车系新车。</p><p>节目中，我们将进一步深入探讨：毫米波雷达如何从“1999年奔驰S级上的ACC系统”走向如今的“4D成像+AI”？为何有望在强标新规下成为刚需传感器？以及中国供应链企业如何在国际巨头竞争中走出差异化路径？</p><p>我们相信，这既是对下一代感知系统的提前剧透，也是为硬科技投资者与创业者提供的深度参考。我们期待你的订阅，一起来解锁更多行业前沿洞察。</p><p><strong>时间轴：</strong></p><p>01:48 不止于“看得到”，更要“看得清”：毫米波雷达为什么是智能驾驶的“全天候之眼”？</p><p>04:50 从3D到4D成像：除了测距测速，它还能实现什么？</p><p>07:31 雷达真正要解决的，是智能驾驶最后2%的corner case</p><p>08:24 赢得斌哥信任，拿下蔚来及乐道等多车型的雷达订单</p><p>11:13 如何用18个月完成蔚来NT3项目定点从研发到量产的极限挑战？</p><p>12:00 藏在保险杠内，没给客户提供情绪价值，但提供了安全价值</p><p>14:14 从alpha客户蔚来，到L4智驾和Robotaxi，把“第二条腿”走得更坚实</p><p>16:09 2025强标新政下，4D雷达或从“可选”变为“刚需”</p><p>21:28 新一代架构雷达：性能翻倍、成本下降，十倍信息量的提升可与视觉进行端到端融合</p><p>24:50 当博世进入同一赛道，我们要做的是：快速理解客户需求，超前创新，发挥供应链优势</p><p>27:44 小步快走：具身智能和汽车技术底层逻辑一致，传感器在具身智能的未来布局值得期待</p...