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<p><strong>本档播客节目主打一个单人闲聊，结合时下热点聊一些没在工作中的有的没的和品牌营销、商业分析、社会科学。</strong></p><p><strong>作为之前的汽车领域营销人，本期节目诚意满满地拆解一下小米汽车的营销，也说说我认为的小米汽车的问题。</strong></p><p><strong>小米汽车营销好在舍得花钱？不仅要舍得花钱，还要聪明地花钱。</strong></p><p><strong>小米汽车营销好在雷氏对比法？还要聪明地对比，对比又对标。</strong></p><p><strong>小米汽车营销是完美的？完善，但不完美。讲得过于完善就是空无一物，无法在消费者心中形成品牌性格。</strong></p><p><strong>小米汽车的营销还面临哪些风险？糟糕的营销竞争环境。</strong></p><p>📝</p><p>00:04：开始话聊，</p><p>03:52：营销，最重要的是肯花钱，第二种重要的是聪明地花钱。小米汽车营销展现了肯花钱能做到的营销最好的样子。拉长了几个月的营销战线，铺满了几乎触达的全部KOL和渠道，把话题度和期待值拉满。这样的声量甚至让韩国的电视台都在报道小米汽车的发布，让小米汽车有了国产电车最高的起点。另外在创意层面也要舍得花钱，选择最好的物料供应商，做多样的物料，舍得下功夫。发布会的雷氏对比法也聪明地使用，让自己成功地对标了特斯拉，成为保时捷平替。</p><p>17:12：拆解“50万以内最好看、最好开、最智能的高品质车”。最好看，从外观开始与蔚来理想小鹏byd等国产精品区隔开，同时主KV产品颜色选择也有讲究，创意选择浅蓝色产品又与对标的特斯拉和保时捷做区隔。</p><p>21:26：最好开，从车的硬实力和人性化两方面讲。雨伞槽花了3分钟来讲是否显得小米汽车空无一物？ 实际上不是，是因为硬实力的对比已经被其他竞品卷得不能再卷了，所以必须剑走偏锋讲人性化驾驶。</p><p>26:26：最智能，小米意识到了小米生态和智能是小米汽车的竞争力。但是没能将小米的智能化讲得很好，对于未来智能化体验的保证对于当下产品的销售是无效的，必须聚焦当下的生态。以欧洲奔驰EQ为例，奔驰在欧洲推广了智能手环与汽车畅心醒神功能的联动，体现了奔驰汽车的智能化和人性化。小米在中国是可以实现的，但是目前还没有讲。</p><p>31:19...