【上海回来了】曲折的海运路 - 关外·吧

疫情期间，上海港不能保证按期发货，释放出巨大的吞吐量。企业纷纷考虑转到宁波港、舟山港、南京港甚至深圳港发货，而这也带来了成本价格的大幅上涨。算是疫情对于国际贸易、全球供应链冲击的一个具体的缩影。 小西在大阪从事进口贸易工作，她说：要运到青岛，或者说运到深圳广州的话，那这个国内的运费就不就不说了，海运，像普通的海运的话，原先基本上从上海走一个集装箱到大阪的话，可能200美金300美金，但是现在基本上我要转到宁波南京走的话，都已经要六七百美金，甚至于说有一些你比方说你要更快些的船的话，那1000美金上下都是很有可能的事情，翻了五倍、六倍。