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<p>我们制作的第06期“从德国大众罢免CEO谈大众与保时捷家族和工人的复杂股权史”收获了一个非常好的评论“一部大众历史，实际上就是一部德国史”。</p><p>我们也顿悟，一个企业的发展过程，实际上也反射着一个时代与社会的变迁历程。</p><p>因此，我们思考我们制作的第08期将以2022年9月29日刚在法兰克福交易所上市的保时捷为例来谈谈德国家族企业怎么进行传承的？以及保时捷家族在二战后被逼到角落又是怎么绝地反击，重回位于沃尔夫斯堡的大众公司的权力中心的。</p><p>另，本期节目制作时正为中德建交五十周年之时，本期节目前十五分钟也对此和当下的德国形势做了简短的评论。</p><p>——</p><p>02:09 保时捷上市的盈利率基础</p><p>03:10 Scholz对Decoupling的立场</p><p>05:20 德国的学徒制度是要依靠海外市场的盈利率来支撑的</p><p>06:00 在过去五十年的中德关系中谁受益多？怎么看全球化？</p><p>17:00 大众汽车在二战期间没有成功，却在一个重视全球合作的50年代获得了巨大的成功。</p><p>18:00 与德国经济奇迹一起成长起来的一代德国人的特质</p><p>20:00 上世纪七十年代就经历过全球化的衰退</p><p>24:20 保时捷设计局有犹太企业家的股份</p><p>26:00 保时捷-皮耶希家族是如何在被大众快要踢出局的时候，仍然绑定住大众这艘大船？</p><p>29:50 德国式套瓷</p><p>35:00 大神级人物费迪南德*皮耶希登场</p><p>40:00 费迪南德*皮耶希的《极速车王》</p><p>43:00 当时大众和保时捷车辆的一个命门</p><p>48:00 因为赛车而导致的内部矛盾冲突</p><p>————</p><p>本期可以归类为“理性批判”播客在 <strong>《欧洲商业史》以及《汽车文化》系列领域的第二期。</strong></p><p>第一期请听<strong>《06 从德国大众罢免CEO谈大众与保时捷家族和工人的复杂股权史》</strong></p><p>本期节目也可以归类为：《欧洲历史》系列的第四期，《欧洲历史》系列的前两期，可以查看本播客第一期节目《01 乌克兰的“金色梦想”与俄乌五百年纠葛史（上）》和 《02 北约为什么一定要东扩？乌克兰的命运为什么会受制...